Millistele tehnilistele nõuetele peaks tuletõrjevooliku rull vastama?

Tuletõrjevoolikurullid on tööriistad, mida kasutatakse tuletõrjevoolikute hoidmiseks ja transportimiseks. Tavaliselt koosneb see rullist ja käepidemest, millega saab tuletõrjevooliku hõlpsaks teisaldamiseks ja kasutamiseks kokku keerata. Sündmuskohal saavad tuletõrjujad vooliku kiiresti rullist välja tõmmata ja tulekustutus- ja päästetööde tegemiseks tulekustutustehnikaga ühendada. Tuletõrjevoolikupooli saab kasutada ka tuletõrjeautodel, et hõlbustada tuletõrjujatel pärast tulekahju sündmuskohale saabumist tuletõrjevoolikuid kiiresti kasutusele võtta ja kasutada.

Toote tehnilised nõuded

1. Jeti jõudlus
Voolikurullide pihustusjõudlust tuleks testida vastavalt ettekirjutusele.

2. Tihendusjõudlus
Voolikurull ei tohi nimitöörõhu all ühestki osast lekkida ja vooliku mähise võll ei tohi oluliselt deformeeruda. Pärast testimist peaks voolikurulli saama normaalselt kasutada. Kuivpulbri voolikurullidele tuleks vastavalt vajadusele teha ka õhutiheduse katsed. Nimitöörõhu all ei tohi ükski katsekeha osa lekkida ja vooliku mähise võll ei tohi oluliselt deformeeruda. Pärast testimist peaks voolikurulli saama normaalselt kasutada.

3. Survekindluse jõudlus
Voolikurullid peavad läbima survetesti vastavalt eeskirjadele. Katsekeha nimitöörõhust alla 1,5 korra ei tohi komponendid deformeeruda ega maha kukkuda viisil, mis võiks mõjutada tavapärast kasutamist. Pärast testimist peaks voolikurulli saama normaalselt kasutada.

4 Korrosioonikindlus
Voolikurullid peavad läbima soolapihustatud korrosioonikatsed, nagu on ette nähtud. Katsekeha pinnal ei tohiks olla palja silmaga nähtavaid kihistumise, koorumise ega süvendite tekke. Pärast testimist peaks voolikurulli saama normaalselt kasutada.

5 Koormuskindlus
Voolikurullidele tuleb vastavalt eeskirjadele teha koormuskindluskatsed. Pärast katset peaks selle tihendus vastama nõuetele.

6 Pöörlemise jõudlus
Voolikurulle tuleb vastavalt ettetulevale pöörlemiskatsele teha. Selle pöörlemise käivitusmoment ei tohiks olla suurem kui 20 Nm.

7. Pihustuspüstoli jõudlus
7.1 Pihustuspüstol peaks olema varustatud lülitiga ning lülitusfunktsioon "sisse" ja "väljas" peaks olema lõpule viidud ühe toiminguga.
7.2 Vett kasutavad pihustuspüstolid peavad olema otsevoolu tüüpi või otsevooluga hübriidpihustustüüpi.
7.3 Pihustuspüstoli keerme peab vastama klassi 7H sisekeerme ja klassi 8g nõuetele väliskeermete puhul. Keermel peab olema sile pind ja täielik hambakuju.
7.4 Pihustuspüstol ei tohi olla oluliselt deformeerunud ega purunenud alla 1,5-kordse voolikupooli nimitöörõhu.
7.5 Pihustuspüstolile tuleb vastavalt eeskirjadele läbida kukkumiskatse. Pärast katset ei tohi pihustuspüstol olla killustunud ega deformeerunud ning seda saab tavapäraselt kasutada.

8 Vooliku jõudlus
8.2 Voolik ei tohi puruneda ega deformeeruda alla 30-kordse nimitöörõhu.
8.3 Nimitöörõhu korral peaks vooliku välisläbimõõdu paisumiskiirus olema vahemikus -5% kuni +7%.
8.4 Nimitöörõhu korral peaks vooliku aksiaalne pikenemine olema vahemikus -6% kuni +10%.
8.5 Voolikule tuleb teha paindekatse vastavalt punkti 6.8.3 sätetele. Pärast katset ei tohi selle välisläbimõõt suureneda rohkem kui 10% algväärtusest.
8.6 Voolikule tuleb teha madalal temperatuuril katse vastavalt punktile 6.8.4. Pärast katset peaks voolik saama kohe lahti keerata, ilma kõverdumiseta ja uuesti kerida ning nimitöörõhu all ei tohiks olla leket.
8.7 Voolikuvoodri ja kattematerjalide füüsikalised ja mehaanilised omadused peavad vastama riiklikele standarditele või vastavate materjalide tööstusstandarditele.
8.8 Vooliku pind ei tohi olla kahjustuste, kriimustuste ja kohalike punnideta.

9 Välimuse kvaliteet
Voolikurulli pind peab olema töödeldud korrosioonikindlalt ning värvitud detaili värvikiht peab olema ühtlane ilma ilmsete kriimustuste ja konarusteta. Keevisõmblused peavad olema siledad, ühtlased, kindlad ja ilma läbipõlemiskohtade, armide jms.

10 Struktuurinõuded
10.1 Voolikurullil peab olema seade kustutusaine jääkide eemaldamiseks kanalis.
10.2 Voolikurulli pöörlev osa peab saama pöörlema ​​ja pöörlema ​​horisontaalselt väljapoole ümber pöörleva õla fikseeritud telje ning pöördenurk ei tohiks olla väiksem kui 90 kraadi.
10.3 Voolikurull peaks olema varustatud ohutusmehhanismiga, mis tagab, et voolikut ei saaks lahti, kui sisselaskeventiil ei ole avatud.
10.4 Voolikurulli sisselaskeklapi avanemis- ja sulgemissuunad peavad olema selgelt märgitud. Päripäeva on suletud.
10.5 Ühendus vooliku ja rulli vahel peaks tagama, et vooliku kerimisel ei muutuks ühendusosa lähedal olev voolik tasaseks.

Pauline Lu

"SANJING FIRE" müügiosakonna juhataja

Telefon/Skype/Whatsapp/Wechat: +86-13332933886

manager@sanjingfire.com